Руководствуясь актуальными Правилами ЕЭК ООН № 89, полуприцепные автотягачи и автомобильный транспорт на жесткой раме требуется оснащать устройствами ограничения скорости (сокращенно – УОС).

Во время движения эти ТС не должны превышать скоростной лимит в 90 км/ч (п.п. 9.2.5 ДОПОГ). За контроль скорости и отвечает УОС.

Описанные выше правила распространяются на следующие ТС: 

• первая регистрация после 31.12.2007 года, а максимальная масса > 3,5 тонн; 
• первая регистрация после 31.12.1987 года, предельной массой > 12 тонн.

Устройство ограничения скорости для грузового автомобиля может быть смонтировано прямо на заводе-изготовителе. Если этого не было сделано, то собственник занимается установкой и оформлением системы контроля скоростного режима самостоятельно.

Нужно обратить внимание на одобрение типа транспортного средства, где может уже присутствовать или отсутствовать сертификация по Правилам ЕЭК ООН № 89.

• Наличие записи указывает на то, что после фактической установки УОС не нужно производить оформление внесения изменений в конструкцию ТС. ОТТС заранее подтверждает, что производитель автотранспортного средства предусмотрел наличие УОС и оформил сертификаты.
• Если отметки нет, то придется пройти процедуру регистрации. При этом делается отметка в свидетельстве о регистрации и ПТС.
• Также нужно убедиться в том, что приобретаемое УОС имеет сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного Союза о безопасности колесного транспорта. Необходимым условием является и Официальное утверждение типа, не противоречащее Правилам ЕЭК ООН № 89.

Полное отсутствие на ТС тахографа или электронного спидометра – это один из ключевых признаков того, что устройство ограничения скорости на транспорте установлено не было. Нарушение правил может повлечь солидные штрафы.

ООО «Спец-Сервис» осуществляет продажу и установку УОС «Надежный контроль». Комплектующие закупаются у британской фирмы Autokontrol Limited и немецкого бренда Elson. Сборка производится на территории России с осуществлением строжайшего контроля качества на каждом этапе.

• Ограничительное оборудование одинаково успешно устанавливается на авто с бензиновыми и дизельными моторами.
• УОС изготовлено по всем нормативам международных правил транспортировки опасных грузов ДОПОГ, оно не нарушает Технический регламент (подтверждение – действующий сертификат).
• Имеется Официальное утверждение типа Е22 №89R-00 13031.
• Профессиональная установка УОС в компании «Техно-Центр» занимает всего несколько часов. 
• Средства, потраченные на модернизацию конструкции ТС, быстро окупятся. Снизится аварийность (и затраты на ремонт), ощутимо уменьшится расход горючего на дороге.

После завершения установки на транспорт на заметное место наносится соответствующая метка. По Правилам ЕЭК ООН №89 (п.п. 4.9.1 и 4.9.4), должна иметься еще и наклейка об установленной максимальной скорости.

Следует различать УОС и функцию ограничения скорости. Полноценный автоматизированный ограничитель скорости не выпускается без исполнительного элемента и настраиваемого блока управления.

• Максимальный разрешенный лимит скорости задается при программировании электронного блока управления. Когда грузовик разгоняется до 90 км/ч, тахограф или цифровой спидометр сигналят об этом. Система управления тут же включает блокировку, а затем снимает, если скоростной диапазон в пределах нормы. ЭБУ УОС в обязательном порядке должен опломбироваться, чтобы предотвратить несанкционированный доступ.
• Роль исполнителя могут играть разные узлы: привод педали газа (блокирует нажатие при достижении скоростного предела в 90 км/ч), клапан подачи топлива, привод карбюраторной дроссельной заслонки. В ряде случаев блок управления мотором может также исполнять эти функции.